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黑剛玉磨料作為耐磨防滑層路面材料使用!

作者 金嶺環(huán)保 瀏覽 發(fā)布時(shí)間 20-03-10

黑剛玉磨料作為耐磨防滑層路面材料使用!
黑剛玉行業(yè)發(fā)展的幾十年間涉及了如化工、冶金加工、金屬切割,金屬拋光等領(lǐng)域,由于其僅次于金剛石的硬度和遠(yuǎn)低于金剛石的價(jià)格而被人們所熟知和應(yīng)用,有資料表示,目前黑剛玉的消費(fèi)市場已接近于飽和,現(xiàn)有的消費(fèi)市場仍是一些傳統(tǒng)的黑剛玉消費(fèi)行業(yè),如金屬拋光和研磨,冶金加工等行業(yè)。如果不進(jìn)行黑剛玉的可持續(xù)發(fā)展道路探索,那么多數(shù)黑剛玉企業(yè)將走向末路。
日前鞏義亞泰磨料廠在黑剛玉的可持續(xù)發(fā)展道路走出了探索的一步,我廠認(rèn)為僅靠黑剛玉傳統(tǒng)的消費(fèi)市場難以有大的發(fā)展,著眼于突破傳統(tǒng)市場,研究新型的黑剛玉應(yīng)用材料才是可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
傳統(tǒng)上,黑剛玉磨料主要用于各種金屬、竹木、玻璃等工件的表面拋光,特別是不銹鋼拋光。經(jīng)過科研人員的研究發(fā)現(xiàn),在日常橋梁的橋面一般采用的是橡膠板,而橡膠板既不耐磨也不防滑,在一段時(shí)間使用后容易破損,在冰凍天氣防滑性能差。當(dāng)使用黑剛玉耐磨料替換了橡膠板以后,橋面的質(zhì)量大大改善,行人走上去不不僅防滑,還耐磨,大大延長了橋面的維護(hù)更換周期。目前以黑剛玉為原材料的橋面設(shè)計(jì)正在逐步推廣,相信黑剛玉磨料會有更加廣闊的應(yīng)用前景。
在我國,耐磨防滑層路面主要在要求高耐磨防滑性能的路段、停車場、橋面、地板等處的急彎陡坡上進(jìn)行。水泥基礎(chǔ)清理后,用樹脂粘結(jié)劑粘結(jié)一層或多層大小合適的黑剛玉顆粒,粘結(jié)劑固化后完成黑剛玉耐磨防滑層的鋪設(shè)。黑剛玉砂作為骨料鋪設(shè)路面、橋面、地坪、停車場等,一般使用顆粒大小為0.4-1.0mm、1.0-2.0mm、1.0-3.0mm、3.0-5.0mm等。